電磁離合器工作原理是利用電磁吸力形成表面摩擦或者嚙合，以及利用電磁感應，在主動軸與從動軸之間隔斷或

傳遞力矩的電磁機構。電磁離合器可以在運轉中和有負載的情況下，對各種機械主動軸和執(zhí)行機構的從動軸實現(xiàn)

迅速連接、分離、制動或者對從動軸的輸出轉矩、轉向進行調(diào)節(jié)，它既可以接連、分離兩根同軸線的傳動軸，又

可以連接、分離傳動軸與空套在其上的傳動件。

其中有一種掛鉤式電磁離合器，它的原理是：工作時，主、從部分必須存在某一轉速差才有轉矩傳遞。轉矩大小

取決于磁場強度和轉速差。勵磁電流保持不變，轉速隨轉矩增加而劇烈下降；轉矩保持不變，勵磁電流減少，轉

速減少得更加嚴重。

電磁離合器由于主、從動部件間無任何機械連接，無磨損消耗，無磁粉泄漏，無沖擊，調(diào)整勵磁電流可以改變轉

速，作無級變速器使用，這是它的優(yōu)點。該電磁離合器的主要缺點是轉子中的渦流會產(chǎn)生熱量，該熱量與轉速差

成正比。低速運轉時的效率很低，效率值為主、從動軸的轉速比電磁離合器靠線圈的通斷電來控制離合器的接合

與分離。

電磁離合器讓生產(chǎn)效率得到了大大的提高。因為電磁離合器的散熱性能非常的好，哪怕在長時間的使用下，也不

會輕易的出問題，它的高速響應可以讓機械在工作過程中的動作更加的便捷。